在生活中，電梯發揮著巨大的作用，隨著高層建筑的不斷建設，電梯更是成為了我們穿行在城市樓層之中必不可少的代步工具。對于生活常見的電梯，這些冷門知識，你又知道多少呢？

1——為什么客梯和貨梯要分開使用？

將客梯和貨梯分開使用，不僅是為了美觀和快捷，更是為了安全。實際上，和貨梯比起來，客梯的載重量和內部結構差異較大，客梯如果當作貨梯使用的話，很容易造成偏載。舉個例子：假如1200斤貨物堆放至電梯后側，會很容易造成電梯箱傾斜，而運送乘客時1200斤重量是分散的，因此不會造成電梯傾斜。因此，用客梯運送較重貨物，非常容易造成電梯故障。在運輸貨物的過程中，如果材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。

因此，在運送大型貨物時，請您自覺使用貨梯。

2——電梯關門時伸手擋住安全嗎?

這是我們坐電梯時最習以為常的，這樣真的沒問題嗎？

實際上，手可能會被夾！電梯都有感應盲區，萬一沒感應到就會繼續關門，手會被夾。

我們常見的電梯分為光幕式電梯和觸板式電梯，光幕式電梯是在電梯門兩邊裝有紅外發射器和接收器，來感應是否有阻擋物；觸板式電梯則是通過電梯門上的一塊突出的觸板來感應。但實際上兩種電梯都存在一定的感應盲區，無法實現全部覆蓋。電梯設置有專門防止門夾人的保護裝置，但是裝置要在主動門最后要關閉的50毫米內才能啟動。因此，用手、腳、物品等擋電梯門可能會被夾住，也容易造成電梯門損壞、失靈。

為了安全，使用電梯開門按鈕才是最佳選擇。

3——電梯的關門鍵到底有用嗎？

網上流傳這樣的說法：電梯的關門鍵其實是個“安慰鍵”，根本不能控制電梯關門，只是為了給人安全感而已。

實際上，在國內，關門鍵還是有用的，但只能節省1-2秒，因為關門鍵指令并非處在“第一優先級”，因此作用微乎其微。按下關門鍵后，如果有乘客進入電梯，電梯會打斷關門的“進程”。在電梯門沒有安全打開的情況下，按關門鍵不起作用，從電梯門完全打開算起，按下關門鍵直接關門與電梯自動關門之間的時差平均在2秒左右。

所以，大家最好不要在電梯門還未完全打開的情況下猛按關門鍵，非但不起明顯作用，還會加重按鍵的磨損。

4——大多數電梯里為什么有鏡子？

最初電梯里安裝鏡子的目的是：

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方便殘疾人。輪椅在電梯里很難掉頭，有了鏡子，他們可以不用轉身或者調轉輪椅，就能從鏡子里看到樓層顯示燈。

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減輕幽閉恐懼癥。電梯里封閉狹小的空間很容易讓人產生壓抑感，而鏡子能增大視覺空間，減輕壓抑感。

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防止小偷。鏡子能減少視覺死角，安全度也就提高了。

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當然，鏡子最本質的作用在電梯里也依然發揮，那就是：整儀容，正衣冠。

5——電梯運行瞬間會感覺到暈眩？

瞬間眩暈其實是腦壓變化引起的。

電梯在運行瞬間，有一個比較大的加速度，體內血液在垂直方向上產生了與電梯加速度方向相反的加速度，使血壓特別是腦壓隨之變化，導致大腦缺氧。每個人身體情況不同，對腦壓變化的敏感度也不同，就導致有人眩暈感明顯，有人無感。

所以，遇到暈電梯的小伙伴，記得給他們一個依靠。

6——在電梯里可以蹦跳嗎？

輕微蹦跳時沖擊時間短，實際影響很小（最好也不要嘗試）。但跳動幅度過大，或在滿載時跳動，可能會致瞬間沖擊力過大，電梯承重瞬間劇增，導致鋼絲繩受損，電梯出故障。

如果跳動幅度過大，或電梯滿載的情況下，即使是一個人蹦跳，沖擊力以幾何倍數增長，可能發生共振等效應，使電梯受損、人員被困。電梯鋼絲繩在正常狀態下是嵌入輪槽內，跳動幅度過大時，可能會導致鋼絲繩脫槽，導致電梯受損。

7——萬一被困在電梯里會窒息嗎？

其實電梯轎廂不是完全封閉的。

國家標準對電梯的通風有嚴格的規定，即使困梯時，通風系統是正常通風的。另外，電梯轎廂并非完全密閉的空間，部件之間是有縫隙的，比如門板與轎壁間有縫隙，這些縫隙足夠人的呼吸需要。不過要提醒的是，不要長時間大聲呼救，不要在電梯里坐立不安消耗體能，不要試圖扒開電梯門或從電梯上方爬出去。

每一家專業、高素質的物業公司和電梯維保公司，都會盡全力確保電梯運行安全，且具備最快速、安全的應急方案。萬一您被困電梯，請冷靜按下緊急通話按鈕或撥打救援電話，專業人員很快就會來救援。

關于電梯被困這個很多人都會關心的電梯安全問題，我們來延伸一下話題。電梯困人事故的發生，每一次的出現總能搶占媒體的焦點，贏得大眾的關注。尤其是老人小孩一旦困電梯肯定是束手無策，這樣的新聞屢見不鮮。但就目前的技術發展來說，電梯困人并沒有徹底杜絕的辦法，一旦發生了，盡快減少影響才是當務之急。

“主動安全電梯專家”辛格林電梯攻克重重技術壁壘、成功研發出基于電梯困人的解決方案——智能解困系統（簡稱"EASY GO"系統 ），又一電梯黑科技讓電梯的運行安全性提升到全新的高度！

 辛格林電梯主動式安全保護系統之一的智能解困系統是能夠智能判斷電梯運行故障可能性，當電梯故障或遭遇停電而無法運行時，系統自動切換并接管主控制系統，在無任何維保人員和救援人員協助下，轎廂運行至就近樓層，實現主動性防止電梯困人。不需要人工操作，不管任何年齡段的被困人員都可以輕松實現自動解困。從主動預警到主動解困，辛格林智能解困系統，為你解密電梯安全黑科技，讓安全先行。