小長假清明節(jié)的過去，

上班后的小編時時刻刻都在感慨

世界上有錢的那么多為啥偏偏不是我！

感慨完畢后

看看自己干癟癟的荷包，

還是兢兢業(yè)業(yè)踏上了上班的道路~

經(jīng)過上周的直播學(xué)習(xí)，大家對于電梯有沒有一個初步的認(rèn)知呢？那么，這一期的旅行地點我們來到了生產(chǎn)車間，由辛格林電梯生產(chǎn)經(jīng)理馮工給大家介紹認(rèn)識一下辛格林電梯的制造者小黃、小紅、小藍(lán)、小長…等生產(chǎn)設(shè)備。

1.小長藍(lán)-主機(jī)檢測線

眾所周知，上一期的直播我們介紹了電梯主機(jī)的誕生。那么電梯主機(jī)生產(chǎn)后就可以直接投入使用了嗎？答案當(dāng)然是否定的！在主機(jī)制造完成后，會進(jìn)入到辛格林電梯的小長藍(lán)也就是主機(jī)檢測線進(jìn)行噪音、振動、跳動、耐壓、絕緣等相關(guān)一系列檢測。并且嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。

（舉個栗子）：比如說振動，要≤0.5mm/s；耐壓測試（50赫茲）要達(dá)到2112V/1s才是達(dá)標(biāo)的，常態(tài)絕緣測試電阻要≥25MΩ才可以。

2.小短藍(lán)-滾壓線

工業(yè)化時代，競爭激烈，降本提效是每個企業(yè)都在研究的問題。有的企業(yè)選擇減配，有的企業(yè)選擇節(jié)流、減少人員，而辛格林選擇了改進(jìn)工業(yè)。小短藍(lán)是一對兄弟，各司其職。小短藍(lán)1號專門制作層門門套，小短藍(lán)2號專門制作加強(qiáng)筋。那么，有了小短藍(lán)以后會給辛格林電梯帶來什么好處呢？當(dāng)然是比較之前提升了至少50%的效率，減少了時間成本變得更高產(chǎn)。真正的做到了降本提效！

舉個栗子：門套滾壓線是一次成型，減少了剪、沖、折三道工序，以1000件為例，按原來的方式去做，需要一天多的時間來完成這三道工序，但是引進(jìn)后就在3個小時左右就能完成。同樣，加強(qiáng)筋滾壓線也是一樣的道理，也是一次成型。

2.紅橙黃綠家族-薄件車間

每一個制造企業(yè)就會有一個薄件車間，名字或許不一但是流程大體相似。大黑剪板機(jī)、小紅刨槽機(jī)、小黑數(shù)沖、阿橙折彎機(jī)等也都是鈑金生產(chǎn)設(shè)備的一員。它們主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)電梯的轎廂、門板等外部構(gòu)件。然而區(qū)別與一般企業(yè)，各個企業(yè)薄件車間的不同可能在于管理的方向的不同。

舉個栗子：有的車間為了方便作業(yè)，物料存放以就近為原則，很多的原料、半成品都在設(shè)備的邊上，堆放雜亂。而有的企業(yè)是在就近原則的基礎(chǔ)上增加了一些管理的原則，對員工的日常作業(yè)進(jìn)行管控。而辛格林是以作業(yè)安全、逃生安全為第一原則，其次才是就近原則。對于現(xiàn)場物料擺放我們會自己做一些工裝，方便我們的分類放置。

3.大黃家族-鈑金自動化生產(chǎn)線

工業(yè)4.0，時代催人進(jìn)步的同時也在推動著企業(yè)的技術(shù)革新。智能機(jī)器人也在這個時代潮流下順應(yīng)而生。機(jī)械臂也成為了無數(shù)企業(yè)的首選，無論是上料到完成堆碼大黃家族都能夠自動完成。以機(jī)械代替人工，控制層門的精度，使產(chǎn)品的質(zhì)量更為穩(wěn)定。大黃家族在去年經(jīng)過辛格林的升級改造，優(yōu)化上料、粘膠、焊接、打磨等動作，從原來人工上料升級為現(xiàn)在的自動上料，只需將材料放在上料口，大黃家族就能自動生產(chǎn)出成品。

舉個栗子：在未升級以前，辛格林完成一件層門最快的時間需要120秒，而現(xiàn)在有了它只需要80秒就能完成。能大大的提升生產(chǎn)效率大黃家族功不可沒！

4.小綠-碰焊線

 什么為碰焊？

碰焊機(jī)實為電阻焊機(jī)，它是一種焊接質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，易于實現(xiàn)機(jī)械化、自動化的連接方法，廣泛應(yīng)用在汽車、航天航空、電子、家用電器等領(lǐng)域。

有了效率后，做工序分解，流水線作業(yè)都可以用小綠完成，不僅僅提高了效率。另一方面也維護(hù)了現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，對作業(yè)人員的健康、消防安全等都得到了大大的提升

舉個栗子：沒有栗子

5.阿銀-拋丸機(jī)

拋丸機(jī)，一般主要應(yīng)用于鑄造業(yè)鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除。而辛格林的拋丸機(jī)屬于噴涂前工序----除銹的設(shè)備，在經(jīng)過。打砂前氧化皮、銹跡厚，打完之后是發(fā)亮反光的，這才是鐵應(yīng)該有的樣子。鐵面上的細(xì)微的凹痕，能夠增加我們噴涂的吸附能力，使得我們的產(chǎn)品表面漆層更為細(xì)密，防銹能力更好。打砂機(jī)是做原材料表面的處理設(shè)備經(jīng)過表面處理之后再進(jìn)行噴粉。

舉個栗子：如果沒經(jīng)過表面處理會怎樣呢？

沒有經(jīng)過表面處理就進(jìn)行噴粉的材料一般超過3年就會生銹，但經(jīng)過處理過后再作噴粉處理則可以達(dá)到20年不生銹的效果。

一部電梯的制造不僅僅是依賴于設(shè)備家族的努力，也在于辛格林對于生產(chǎn)原材料的嚴(yán)格把控。辛格林也在不斷的對于工藝產(chǎn)品線進(jìn)行改良，未來還會有更多地智能設(shè)備入駐辛格林生產(chǎn)車間與生產(chǎn)設(shè)備家族一起制造更多更安全的的電梯產(chǎn)品。

今天的生產(chǎn)設(shè)備家族一覽告一段落啦~

下一站我們又將去到哪里呢？

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“辛格林電梯”

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