今年，不同的國家、不同的城市、不同的氣候類型，全球都在經(jīng)受高溫炙烤。根據(jù)世界氣象組織8月9日發(fā)布的最新報告，今年7月，已成為全球范圍內(nèi)有氣象記錄以來最熱的三個7月之一。8月17日，國家氣候中心評估，綜合考慮高溫?zé)崂耸录钠骄鶑姸取⒂绊懛秶统掷m(xù)時間，從今年6月13日開始至今的區(qū)域性高溫事件，強度已達(dá)到1961年有完整氣象觀測記錄以來最強。

前陣子，“熱射病”一詞登上了熱搜，引起了社會公眾的強烈關(guān)注。很多人對熱射病認(rèn)識不清，以為只是一般中暑。這事沒那么簡單。

據(jù)悉，通俗來說，熱射病就是極重度中暑。如得不到及時妥善救治，死亡率極高。因此，持續(xù)高溫天氣下，一定要做好防暑降溫工作。高溫條件下作業(yè)和長時間進(jìn)行戶外露天作業(yè)的人員應(yīng)采取防護(hù)措施，做好安全防范工作。

而特種設(shè)備和人一樣，在高溫天氣下，也可能會出現(xiàn)“中暑”情況。

電梯是機電一體化設(shè)備，國家標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，為了保障電梯設(shè)備的正常運行，機房中的環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)保持在5℃-40℃之間。一旦超出該溫控線，系統(tǒng)將自動停止運行，就會發(fā)生：電梯運行中途突然停止、電梯運行到門區(qū)不開門或不關(guān)門、電梯運行到門區(qū)不能換速等現(xiàn)象，嚴(yán)重的話甚至可能會導(dǎo)致乘客被困在轎廂內(nèi)。

電梯是怎么“中暑”的？

電梯機房一般都布置在建筑物頂層，大多在建筑物樓頂有一個專用的房間，機房的屋頂和四面墻都是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，它的溫度與室內(nèi)溫度緊密聯(lián)系，夏季外圍護(hù)結(jié)構(gòu)溫度會升高，從而導(dǎo)致室內(nèi)機房溫度的升高。

機房電氣系統(tǒng)的主要發(fā)熱部件有電動機、變頻器、制動電阻。其中變頻器和電動機由于本身效率原因，會消耗自身一部分電能，以熱量的形式釋放出來；而制動電阻是先把電梯再生發(fā)電的電能消耗掉，再以熱量的形式釋放出來。正因為這兩部分熱量的散發(fā)，從而導(dǎo)致了機房內(nèi)室溫的升高。

電梯“中暑”有什么影響？

01. 對機械系統(tǒng)的影響

當(dāng)環(huán)境溫度超過機房的溫度線時，會嚴(yán)重影響曳引電機的散熱。由于電機的頻繁啟動、制動，電機本身會釋放大量的熱量，若機房的高溫不能及時排除，電機持續(xù)在高溫環(huán)境運行中，很容易燒壞線圈，損壞電機。

02. 對電氣控制系統(tǒng)的影響

機房過高的溫度，會對電梯的微機控制板及電子板上的電子器件產(chǎn)生影響。由于電子器件的材料溫度特性，在高于允許溫度下，電子器件邏輯判斷會出錯，微機控制板不穩(wěn)定，電梯容易發(fā)生故障，影響正常運行，同時維修起來也不易發(fā)現(xiàn)故障點。除此之外，高溫還會大幅降低電子元器件的使用壽命。

如何給電梯“消暑”？

01. 安裝通風(fēng)降溫設(shè)備

在自然通風(fēng)狀態(tài)下，安裝通風(fēng)降溫設(shè)備。在裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備(如排風(fēng)扇)時，應(yīng)與機房的通風(fēng)口(如百葉窗)對應(yīng)，使得空氣產(chǎn)生對流，從而起到改善機房環(huán)境溫度的目的。

02. 安裝空調(diào)設(shè)備降低溫度

一般的電梯機房出于安全考慮，都是封閉式的，控制柜工作時會散發(fā)熱量，機房溫度過高會造成控制柜中電子板工作異常。此時需要對空調(diào)室內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。

03. 安排專員加強管理

使用單位、維保單位應(yīng)安排專員加強管理電梯機房。維保單位應(yīng)定期檢查降溫設(shè)備是否正常工作、定期對發(fā)熱源（如變頻器、制動電阻、電動機）運行情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。對于有多臺電梯的使用單位，在夏季高溫天氣，應(yīng)交替運行，避免為了乘坐方便或其他原因只使用某一臺電梯，增加電梯在高溫天氣的運行負(fù)擔(dān)。另外，使用單位應(yīng)給每個電梯機房配備滅火器。