小區業主利用電梯的便利，運輸電動車上樓，放在樓層公共通道或入戶進行充電。 上個月有一條關于小區電梯內一臺電動車自燃的短視頻在網絡上瘋傳并引起熱議。視頻中顯示電梯剛關門不久，電動車車尾突然起火冒煙，整個電梯轎廂瞬間被濃煙淹沒，前后僅僅用了4秒鐘，從視頻可以看到當時的場面非常驚險。

其實因電動車上樓入戶發生的火災事故，屢見不鮮。電動車引發火災的特別危害表現在火場溫度和毒煙兩個方面，大家可以看看以下這張圖的數據。

電動車利用電梯上樓一直存在著重大的安全隱患，也是小區電梯安全使用方面的主要難題。針對這個問題，有些省市還專門制定新規，如廣西就重新修訂《廣西壯族自治區物業管理條例》，條例中就明確規定了禁止電動自行車上樓入戶充電，該條例將于明年開始實施。

此外，近年來，有不少城市試點安裝對電動車禁入電梯的監測識別智能系統來實現管控。當電動車進入電梯后，智能系統即可進行識別，并自動反饋情況到監控中心，電梯里的語音監控系統會實時提示，電梯也會立馬停止運行。只有電動車離開轎廂后，電梯才能恢復正常，重新運行。通過實時監控和行為識別系統實現分析、識別、預警，借助這一系統，將有效地減少電動車利用電梯設備上樓。

▲某監測系統運作流程

有堵更要有疏。在禁止電動車上樓入戶的同時，也應該要考慮小區居民電動車停放、充電的需求。所以，小區應當建立集中充電樁，為小區業主電動車充電提供安全便利的解決方法。

可見，近年來全國多地均為徹底杜絕電動車上樓入戶充電而引發的火災隱患而作出各種舉措。希望這篇文章能給家中有電動車的小伙伴一個提醒，能警惕你以及你的家人們不要再讓電動車“乘坐”電梯上樓充電了。在各地的電動車禁入電梯智能管控系統試點下，隨著系統的不斷創新優化、功能完善，不久的將來，相信會推行普及到更多的城市，實現電動車禁坐電梯的智能全面管控。

辛格林電梯，作為主動安全電梯專家，一直專注研發主動預防性安全技術，未來也會不斷創新研發技術，助力城市更好地實現電梯安全管控。同時，辛格林電梯也會繼續堅持舉辦“安全服務萬里行”公益活動，主動出擊，為提高居民安全使用電梯的防范意識、以企業力量推動建設安全和諧社區而不懈努力。

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